Das Auto merkt man sich erst richtig, wenn etwas nicht stimmt: der Reifendruck fühlt sich komisch an, es zischt beim Überfahren einer Schraube, oder die Verkleidung an der Tür klappert seit Wochen leise vor sich hin. Für die kleinen Dinge dazwischen, die keinen Werkstatttermin rechtfertigen, aber trotzdem gemacht werden wollen, ist diese Zusammenstellung gedacht.

Reifendruck bei Tageslicht kontrollieren

Ein zu niedriger Reifendruck fällt beim Fahren kaum auf, erhöht aber Verbrauch und Bremsweg messbar, noch bevor es am Reifen sichtbar wird. Der Reifenfüller mit drehbarem Manometer zeigt den Druck direkt beim Auffüllen an, sodass du nicht zwischen Pumpe und separatem Prüfgerät wechseln musst.

Reifendruck prüfen, wenn es schon dunkel ist

Auf dem Autohof oder in der eigenen Einfahrt bei Nacht ein normales Manometer abzulesen, ist mit einer Taschenlampe im Mund keine angenehme Übung. Der Reifenfüller mit Nachtsicht-Manometer löst genau das, die Anzeige bleibt auch ohne zusätzliches Licht gut lesbar.

Der Nagel im Reifen kommt nie zur passenden Zeit

Ein spitzer Fund auf der Straße reicht, und der Reifen verliert auf der Fahrt langsam Luft, meist natürlich weit weg von der nächsten Werkstatt. Das Reifenreparaturset (53-teilig) dichtet solche kleinen Beschädigungen provisorisch ab, genug, um selbst zur Werkstatt zu fahren statt auf den Abschleppdienst zu warten.

Der Parkplatz vor dem eigenen Haus ist kein Selbstläufer

Gerade auf nicht einsehbaren Stellplätzen oder bei längerer Standzeit ist ein Auto ohne mechanische Sicherung schneller weg, als man denkt. Die Parkkralle blockiert das Rad sichtbar und mechanisch, was in der Praxis oft mehr abschreckt als eine Alarmanlage, die niemand von außen sieht.

Felgen brauchen eine eigene Bürste

Bremsstaub setzt sich in den Radspeichen fest und ist mit dem normalen Waschschwamm für die Karosserie kaum zu erreichen, ganz abgesehen davon, dass man den Schwamm danach nicht mehr am Lack haben will. Die Mikrofaser-Felgenbürste ist schmal genug für enge Speichen und schont dabei die Beschichtung der Felge.

Verkleidung abbauen, ohne sie zu beschädigen

Türverkleidungen und Zierleisten sind meist nur geklipst, aber genau diese Clips brechen schnell, wenn mit einem Schraubendreher nachgeholfen wird. Das Auto-Demontage-Werkzeug-Set ist aus Kunststoff gefertigt und hebelt die Clips heraus, ohne Lack oder Verkleidung zu zerkratzen.

Unser Tipp

Reifenfüller und Reparaturset würden wir aus Erfahrung eher gemeinsam ins Auto legen als einzeln – der eine hilft bei zu wenig Luft, das andere bei Luft, die durch ein Loch entweicht, und beide Fälle kommen öfter vor, als man denkt, bis es tatsächlich passiert.